スピードのエンジニア

ピットレーンでは、ドゥカティ・レノボのメカニックがボッシュプロ用電動工具のBITURBO（倍ターボ）シリーズを駆使して驚異的なスピードで作業をこなします。

一瞬も無駄にしない

ロードレース世界選手権のピットレーンでは、ほんの少しの時間も無駄にすることは許されません。ドゥカティ・レノボのメカニックたちには、ナットの取外しや締付け、ホイールの交換、ブレーキキャリパーの調整、バイクのクールダウンなどをわずか数秒でこなすことを課されるます。たった1つのミスで、勝利、さらにはライダーの命が失われることにもなりかねません。ボッシュプロ用電動は、15年にわたりドゥカティのオフィシャルテクニカルスポンサーとして、大変な作業をよりスピーディーかつスムーズにこなせるようサポートしてきました。

BITURBO（倍ターボ）シリーズがピットレーンやサーキットでどのように一瞬で対応しているのかを以下でご紹介します。

注）本文で使用されている製品は、日本国内では未発売の製品が含まれる場合があります。製品の性能は搭載するバッテリーの種類、機種によって最大出力が異なります。

メカニックの紹介

ザクセンリンク、2021 年– マルコ・ヴェントゥーラはドゥカティ・レノボのチーフメカニックに就任して18年になりますが、今もレースのたびに神経を尖らせています。ヴェントゥーラはピットレーンから、13カ所あるザクセンリンクのコーナーを平均時速170kmで駆け抜けるモーターサイクルレーサーのフランチェスコ'ペッコ’・バニャイアとジャック・ミラーをじっと見つめ、大きく息を吸い込みました。すべてのレースは、極限のスピードを目指して人間とマシンが繰り広げる技術の妙技です。ライダーはサーキットで何百回となく加速、ブレーキ、クラッチ操作、ギアチェンジ、再加速を繰り返します。非常に過酷な高速レースにおいて、ドゥカティ・レノボのライダーたちの運命は、ヴェントゥーラと彼が率いるメカニック・チームにかかっています。たった1つのミスが勝利を遠ざけ、あるいは事故につながります。

ドゥカティのバイクのリアホイールの脱着に使用されるボッシュプロ用電動工具BITURBO GDS 18V-1050 H コードレスインパクトレンチ

今日のレースはうまく行っています。ライダーたちの差はわずか0.49秒で、走行距離が110kmを超えるレースの内の数メートルに過ぎません。とはいうものの、重圧が去ったわけではありません。翌日以降の残りのシーズンもヴェントゥーラのチームは同じ工具を使って同じ成果を出すことが求められ、ミスは許されません。ドゥカティ・レノボのメカニックはこれまで15年にわたり、世界選手権でボッシュプロ用電動工具が提供する電動工具で仕事をこなしてきました。BITURBO GDS 18V-1050 H コードレスインパクトレンチ などの新しいコードレス工具は、ピットレーンとサーキットで数秒単位でタイムを短縮し、驚異的なスピードで仕事をこなすための最大のゲームチェンジャーとなっています。

GDS 18V-1050 H の詳細はこちら

ボッシュプロ用電動工具 BITURBO GDS 18V-1050 H コードレスインパクトレンチを使ってドゥカティのバイクを整備するダヴィデ・ジベルティーニとマルコ・ヴェントゥーラ

トップトルク

今シーズンが始まってから、ドゥカティ・レノボのメカニックたちは高性能な18V BITURBOコードレス工具をテストしてきました。リアホイールやクラッチの交換など、ナットを緩めたり締めたりする作業が頻繁に行われます。彼らはこれらを数秒以内に完璧に仕上げなくてはならないため、GDS 18V-1050 H コードレスインパクトレンチなどの工具を使って作業をスムーズにこなしています。高性能なブラシレスモーターを搭載したBITURBOインパクトレンチは、1,050Nmの締付けトルクと最大1,700Nmの緩めトルクを発揮します。ヴェントゥーラはこの性能に納得しています。「このインパクトレンチの並外れて高いトルクは、チームが大型のナットを緩めたり締めたりする際に、勝敗を左右するかもしれないコンマ何秒を縮めることに役立っています。」

長い駆動時間と性能の高さでドゥカティのメカニックに好評のボッシュProCORE18V 8.0Ahバッテリー

適切な電源

とはいえ、最高のコードレス工具であっても、適切なバッテリーがなければ何の意味もありません。チームは作業場でボッシュの高性能な ProCORE18Vバッテリー を使用し、BITURBOコードレスインパクトレンチの性能を最大限に引き出しています。最新のセルテクノロジーと優れた温度管理機能により、ProCORE18VバッテリーはBITURBOシリーズの能力をオーバーヒートさせることなく最大限に引き出します。この機能と、完全な互換性を備えたバッテリーのおかげで、チームは充電のために作業を中断することなく、円滑に進めることができます。「バッテリーと充電器の互換性は、私たちにとって非常に大きな意味を持ちます」とヴェントゥーラは付け加えます。「パワフルですぐに使えるバッテリーが常にあるので、仕事がしやすくなりました」

ProCORE18Vバッテリーの詳細はこちら
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ボッシュの GBL 18V-120 コードレスブロワは、ドゥカティのバイクのクールダウンに欠かせません。

クールに保つ

バイクのオーバーヒートを防ぐために、ヴェントゥーラたちは意外にも18Vシリーズのある工具を重宝しています。それはGBL 18V-120コードレスブロワです。工事現場などで粉じんや汚れを吹き飛ばすためによく使われるブロワは、思いがけずドゥカティにとってなくてはならない工具の1つとなりました。最大時速270kmの風速で、モーターサイクルの重要なパーツを効果的に冷却することができるからです。「コードレスブロワ GBL 18V-120は私たちにとって最も重要な工具の1つです」とヴェントゥーラは話します。「電子機器やエキゾーストパイプを冷却するために使用しています。高温の部品があるため、ブロワの並外れたパワーと耐久性は、ハイレベルなレース結果を出すために欠かせません」。このブロワは、18Vシステムのバッテリーや充電器との相性も抜群で、完璧な互換性があります。

ボッシュプロ用メジャーリングツール GIS 1000 C 放射温度計は、ドゥカティのメカニックがアスファルトやバイクの温度を測定するのに役立ちます。

便利な助っ人

それだけではありません。ドゥカティ・レノボのチームは、他にも様々な作業でボッシュ電動工具を活用しています。通常、カビ発生リスクの判断や熱橋の検出に使用されるGIS 1000 C Professional 放射温度計は、レースサーキットでアスファルトや熱に敏感なモーターサイクルのコンポーネントの温度を測定するために重宝されています。メカニックはこれらの測定値からすぐさま問題を見極め、レースのコンディションに合わせてバイクを正確に調整することができます。レース中に猛スピードで何度も行われるバイクのブレーキキャリパーの取外しと締付けには、コンパクトで人間工学に基づいたGWI 12V-5 プロ用アングルドライバードリルが欠かせません。

ドゥカティの作業現場では、メカニックとライダーたちがボッシュのコードレスラジオGPB 18V-5 SC から流れる音楽に耳を傾けながら作業しています。

ドリームチーム

あらゆるドリームチームがそうであるように、果たす役割は異なっていても目指すものは1つ、それは勝利です。レーサーのペッコ・バニャイアは表彰台に立つことができましたが、その成功はスピードのエンジニアたちのサポートによる事が大きいことを自覚しています。「私がバイクで感じていることを、常に適切な整備で反映させてくれるので、チームには全幅の信頼を寄せています」。一日の終わりには、ボッシュコードレスラジオ GPB 18V-5 SC から流れる音を聞きながら、チーム全員で祝杯をあげました。

GPB 18V-5 SC の詳細はこちら（近日発売予定）